0-2500 mm Σιδηροδρομική πλακόστρωτη

Μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας με 0-2500 mm Σιδηροδρομική πλακόστρωση με πλακόστρωμα

Ο πλακόστρωτος πλακόστρωτος έχει σημαντικά πλεονεκτήματα στην πλακόστρωση πετρωμάτων στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων.
Σε σύγκριση με την παραδοσιακή μέθοδο χειροκίνητης στρωματοποίησης, η μέθοδος αυτή είναι πιο αποτελεσματική από την μέθοδο που χρησιμοποιείται σήμερα.πλακόστρωμα για τσιμεντένια πλακάκιαμπορεί να λειτουργεί συνεχώς και να ολοκληρώνει μεγάλη ποσότητα έργων οδοστρώματος με πέτρα σε μία ημέρα.
Η διασφάλιση της ποιότητας της κατασκευής είναι επίσης ένα σημαντικό χαρακτηριστικό.μπορεί να συνδεθεί καλύτερα με το πεζοδρόμιο του αυτοκινητόδρομου, και να μειώσει τις ανωμαλίες κατά την οδήγηση των οχημάτων.
Από άποψη κόστους, αν και το κόστος αγοράς του εξοπλισμούπλακόστρωμα για τσιμεντένια πλακάκιαείναι σχετικά υψηλή, μακροπρόθεσμα, λόγω της αποτελεσματικής κατασκευής και της υψηλής ποιότητας τελικού προϊόντος, μπορεί να μειώσει το κόστος εργασίας και τα μεταγενέστερα έξοδα συντήρησης.
Επιπλέον, ηπλακόστρωμα για τσιμεντένια πλακάκιαΟι λίθοι μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικό έδαφος αυτοκινητοδρόμου και σε διαφορετικά οικοδομικά περιβάλλοντα.
Για παράδειγμα, σε ένα έργο επέκτασης αυτοκινητοδρόμου, χρησιμοποιώντας τοπλακόστρωμα για τσιμεντένια πλακάκιαΗ κατασκευή λιθόστρωτων διαδρόμων δεν επιταχύνει μόνο την πρόοδο του έργου, αλλά εγγυάται επίσης αποτελεσματικά την ποιότητα των λιθόστρωτων διαδρόμων, βελτιώνοντας τη συνολική αισθητική και την ασφάλεια του αυτοκινητόδρομου.
Συμπερασματικά, η εφαρμογή τηςπλακόστρωμα για τσιμεντένια πλακάκιαΗ Εpiιτροpiή piροσφέρει αpiοτελεσατικές, υψηλής piοιότητας και οικονομικές λύσεις στην κατασκευή αυτοκινητοδρόμων.

Χαρακτηριστικά:

1Πηγαίνετε στη θέση σας γρήγορα.

Η θέση του καλούπιου μπορεί να ρυθμίζεται αριστερά και δεξιά μέσω του υδραυλικού κυλίνδρου, γεγονός που συντομεύει σημαντικά το χρόνο πριν από την κατασκευή.Το μηχάνημα slipform μπορεί να χρησιμοποιηθεί για στρώση υπό διάφορες συνθήκες εργασίας.

2Η θέση μεταφοράς μπορεί να ρυθμιστεί

Η συσκευή τροφοδοσίας με βίδα ρυθμίζει τη γωνία κλίσης και τις μπροστινές και πίσω θέσεις μέσω του υδραυλικού κυλίνδρου για να ανταποκρίνεται σε διάφορες συνθήκες τροφοδοσίας.Κατά τη διάρκεια της κατασκευής, η πύλη εκφόρτωσης βρίσκεται ακριβώς πάνω από την θήκη του μούχλας,και η γωνία περιστροφής της μηχανής slipform μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα κατά τη μεταφορά και τη μεταφορά για να στενέψει το σώμα.

3Λειτουργία εκτόξευσης τροχιάς

Η δεξιά πίσω τροχιά διαθέτει υδραυλική λειτουργία εκτόξευσης, η οποία μπορεί να ρυθμίσει την απόσταση των τροχών, η οποία είναι βολική για μεταφορά και αυξάνει το πλάτος του χεριού στη μέση λειτουργία.

4Μια μηχανή με πολλαπλές λειτουργίες.

Αντιστάθμιση μούχλας: Για περβάτια, χαντάκια, τοίχους συγκρούσεων κ.λπ.

Μούχλα στη μέση (προαιρετική): χρησιμοποιείται για χαμηλής ποιότητας αγροτικούς δρόμους, πλατείες, πεζοδρόμια και αγροτικά κανάλια άρδευσης με σκυροδέματα.

5Ένα μηχάνημα με πολλαπλές λειτουργίες.

Σύμφωνα με τις διαφορετικές απαιτήσεις κατασκευής, μπορούν να επιλεγούν διάφορα καλούπια για τους χρήστες με εύλογες παραμέτρους σχεδιασμού.Βελτίωση της αξιοποίησης του λιθόστρωτου.

6Πλήρη υδραυλική κίνηση.

Οι εισαγόμενες πολλαπλές αντλίες ευαίσθητες στο φορτίο εμπορικής μάρκας εξοικονομούν ενέργεια και μειώνουν την αύξηση της θερμοκρασίας του υδραυλικού συστήματος.Επιλέγονται υδραυλικές βαλβίδες και άλλες εισαγόμενες μάρκες, με ανώτερη και αξιόπιστη απόδοση.Ο δονητής υιοθετεί εισαγόμενο εμπορικό σήμα με εξαιρετικές επιδόσεις.

7- λειτουργία άλεσης (προαιρετική, μη τυποποιημένη)

Ο ισοπεδωτής που οδηγείται απευθείας από τον υδραυλικό κινητήρα έχει μια συμπαγή δομή και ισχυρή ισχύ, η οποία μπορεί να φρεζάρει το σκληρό πεζοδρόμιο, να κάνει την πλάκα πλάι του καλούπιου στο πίσω μέρος πιο συνεπή με το πεζοδρόμιο,και να μειώσει τη διαρροή υλικού οδοστρώματος.

Τεχνικές παραμέτρους:

Κατασκευαστική περίπτωση: