Λεπτομέρειες για το προϊόν
Τόπος καταγωγής: Jiangsu, Κίνα
Μάρκα: SIMING
Πιστοποίηση: ISO9001/CE
Αριθμό μοντέλου: SMC-6800
Όροι πληρωμής και αποστολής
Ποσότητα παραγγελίας min: 1 μονάδα
Συσκευασία λεπτομέρειες: Αποστολή
Χρόνος παράδοσης: 30-45 ημέρες
Όροι πληρωμής: L/c, t/t
συχνότητα δονήματος: |
0-167 Hz |
Πλάτος οδοστρώματος: |
3500-8500mm |
Πάχος οδοστρώματος: |
0450mm |
Ταχύτητα οδοστρώματος: |
0-6m/λεπτό |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: |
470 λίτρα |
Όγκος δεξαμενών diesel: |
370L |
Βάρος: |
30T |
Ισχύς: |
177 kW@2200 στροφές ανά λεπτό |
Κατάσταση: |
Νέος |
Ταχύτητα: |
0-1.1km/h |
Μοντέλο: |
Προσαρμοσμένος |
Σύστημα ελέγχου: |
Αυτόματο |
Τύπος: |
Ετοιμάζων δρόμο |
συχνότητα δονήματος: |
0-167 Hz |
Πλάτος οδοστρώματος: |
3500-8500mm |
Πάχος οδοστρώματος: |
0450mm |
Ταχύτητα οδοστρώματος: |
0-6m/λεπτό |
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου: |
470 λίτρα |
Όγκος δεξαμενών diesel: |
370L |
Βάρος: |
30T |
Ισχύς: |
177 kW@2200 στροφές ανά λεπτό |
Κατάσταση: |
Νέος |
Ταχύτητα: |
0-1.1km/h |
Μοντέλο: |
Προσαρμοσμένος |
Σύστημα ελέγχου: |
Αυτόματο |
Τύπος: |
Ετοιμάζων δρόμο |
Ο πλακόστρωτος SMC-6800 είναι ένας πολυλειτουργικός κατασκευαστικός εξοπλισμός που αναπτύχθηκε ανεξάρτητα για αυτοκινητοδρόμους, σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και αγροτικά κανάλια άρδευσης.Αυτή η προηγμένη μηχανή αντικαθιστά τις παραδοσιακές διαδικασίες, βελτιώνοντας σημαντικά την ποιότητα και την ταχύτητα κατασκευής για δομές τσιμεντένιο.
Ο κινητήρας που ψύχεται με νερό, με παράλληλο τρισδιάστατο ψυγείο και αναγκαστική ψύξη με αέρα, επιτρέπει συνεχή λειτουργία 24 ωρών χωρίς υπερθέρμανση.
Στρατιωτικός βαθμός τετραγωνικής κεφαλής υδραυλικός πυρήνας δονήσεων με 16 + 6 κανάλια μεταβλητής συχνότητας (0-167Hz) για μέγιστη συμπαγή συγκέντρωση.
Ευφυής κονσόλα με γραφική διεπαφή, άμεση διάγνωση σφαλμάτων και αισθητήρες CAN-bus για ακριβή έλεγχο παραμέτρων κατασκευής.
Τέσσερις γραμμές υδραυλικού συστήματος με κίνηση αισθητήρα φορτίου για ομαλή λειτουργία με βαρύ φορτίο σε υψηλές θερμοκρασίες και περίπλοκο έδαφος.
Διπλό υδραυλικό σύστημα με ρυθμιστική ταχύτητα χωρίς βήματα για ομοιόμορφη κατανομή του υλικού.
| Παράμετρος | Αξία |
|---|---|
| Διάμετρος οδοστρώματος | 3500-8500 mm |
| Μονάδα επιφανείας | 100-480 mm |
| Ελαφρότητα | ±3 (mm/3m) |
| Ταχύτητα οδοστρώματος | 0-6 m/min |
| Ταχύτητα ταξιδιού | 0-1,1 km/h |
| Δονητικά κυκλώματα | 24 |
| Συγκέντρωση της συχνότητας δόνησης | 0-167 Hz |
| Υδραυλική δεξαμενή | 370 λίτρα |
| Υδροδοχείο | 400L (κανονικό) + 4*130L (προαιρετικό) |
| Μέγεθος (L*W*H) | 13740/9640 * 2800/7300 * 3220/4300 mm (μεταφορές/εργασίες) |
| Μηχανή | SC7H240 G4 (177 Kw @ 2200 στροφές ανά λεπτό, στάδιο 4 εκπομπής) |
| Τύπος έργου | Βασικά σημεία προσαρμογής | Πλεονεκτήματα έναντι των παραδοσιακών μεθόδων |
|---|---|---|
| Βάση/επιφάνεια αυτοκινητόδρομου | Λειτουργία 24/7 με υψηλή πυκνότητα | 20% μικρότερη περίοδος κατασκευής, 5-8% αυξημένη πυκνότητα |
| Ορεινοί χωρικοί δρόμοι | Προσαρμογή σε έδαφος τεσσάρων γραμμών | Μειώνει τις διακοπές που σχετίζονται με το έδαφος και τις ανάγκες σε ειδικευμένο εργατικό δυναμικό |
| Γεωργική άρδευση | Ακριβής διαμόρφωση καναλιών | 25% μειωμένη αντίσταση της ροής νερού, λιγότερη βλάστηση |
| Σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας | Καθαρισμός καμπύλης μικρής ακτίνας | ≤3mm σφάλμα καμπύλης κατάστασης πληροί τα σιδηροδρομικά πρότυπα |