Σιδηροδρομική πλακόστρωση: Η μηχανή της αντοχής για τους αυτοκινητόδρομους και τα αεροδρόμια

Σιδηροδρομική πλακόστρωση: Η μηχανή της αντοχής για τους αυτοκινητόδρομους και τα αεροδρόμια

Κατά την κατασκευή πεζοδρόμων που πρέπει να αντέχουν σε εξαιρετικό βάρος, υψηλό όγκο κυκλοφορίας και δύσκολες περιβαλλοντικές συνθήκες, όπως πολυσύχναστες εθνικές οδούς, λιμενικές εγκαταστάσεις,ή μεγάλων αεροδρομικών διαδρόμων ̇αρκεί μόνο η ανθεκτική απόδοση ενός πλακόστρωτου πλακόστρωτουΟι βαρέοι λιθόστρωτοι μας έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τις απαιτήσεις των εφαρμογών σκυροδέματος με παχιά πλάκα, υψηλής αντοχής, εξασφαλίζοντας μια ανθεκτική και μακροχρόνια επιφάνεια.

Η επιτυχία των πλακόστρωτων πλακόστρωτων απορρέει από τα εξελιγμένα συστήματα επεξεργασίας υλικών και σταθεροποίησης.μια σειρά εσωτερικών δονητών υψηλής συχνότηταςΗ ενδελεχή στερέωση αποτρέπει τα κενά και τις τσέπες αέρα.που είναι οι συνηθισμένοι ένοχοι σε αποτυχία πεζοδρόμιοΤο καλούπι, το οποίο έχει σχεδιαστεί με αυστηρές διαστάσεις, είναι ένα από τα πιο ευέλικτα καλούπια για το χάλυβα, με αποτέλεσμα να βελτιώνεται σημαντικά η δομική ακεραιότητα του σκυροδέματος.στη συνέχεια σχηματίζει το πεζοδρόμιο στο καθορισμένο πλάτος και πάχος καθώς το μηχάνημα προχωράΗ συνεχής, μείωση των αρθρώσεων φύση της διαδικασίας παράγει μια μονολιθική δομή σκυροδέματος που είναι εγγενώς ισχυρότερη και πιο ανθεκτική σε μετατόπιση και ρωγμή κατά τη διάρκεια της ζωής της.Προσφέρουμε μια σειρά από μοντέλα, από συμπαγείς λιθόστρωτες αρκετά ευπροσάρμοστες για δρόμους και κανάλια της πόλης σε τεράστιες μηχανές τεσσάρων λωρίδων ικανές να τοποθετούν διαδρόμους αεροδρομίων άνω των 15 μέτρων πλάτους και 50 εκατοστών πάχους.Επενδύοντας στις πλατείες μας σημαίνει να δώσουμε προτεραιότητα στη μακροζωία του πεζοδρόμου., ελαχιστοποιώντας τα μελλοντικά έξοδα συντήρησης και εξασφαλίζοντας μια ομαλή, ανθεκτική επιφάνεια για τις επόμενες δεκαετίες.