Με την ταχεία επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου υψηλής ταχύτητας της Κίνας, η κατασκευή υποδομών απαιτεί υψηλότερη αποτελεσματικότητα και αυστηρότερα πρότυπα ποιότητας.Το στρώμα υποστήριξης των σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας απαιτεί εξαιρετική ομαλότητα επιφάνειαςΟι παραδοσιακές μεθόδοι χειροκίνητης σκευωρίας συχνά υποφέρουν από χαμηλή απόδοση και ασυνεπή ποιότητα σε μεγάλες αποστάσεις κατασκευής,καθιστώντας ολοένα και πιο δημοφιλής την αυτοματοποιημένη τεχνολογία στρωμάτων από σκυρόδεμα.
Ο εξοπλισμός παραδόθηκε σε εργολάβο στοΧεϊλονγκτζιανγκ, Κίνα, για χρήση στοΣχέδιο σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας Chengdu Ziyang στην επαρχία SichuanΤο έργο απαιτεί τοποθέτηση4στρώμα στήριξης από σκυρόδεμα πλάτους 0,5 μέτρα, απαιτούν υψηλή κατασκευαστική ακρίβεια, αποτελεσματικότητα και ποιότητα συμπίεσης του σκυροδέματος.
Για να ανταποκριθούμε στις απαιτήσεις του έργου, παρέχουμεμία μονάδα της πλακόστρωτης πλακόστρωτης πλακόστρωτης SMC-6500, εξοπλισμένο μεκεντρικά τοποθετημένο καλούπιειδικά σχεδιασμένα για την κατασκευή στρωμάτων στήριξης σιδηροδρόμων υψηλών ταχυτήτων.
Τα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν:
Τετραπακτικό υδραυλικό σύστημα περπατήματος για σταθερότητα
Συστήματα αυτοματοποιημένης ισοπέδωσης και ελέγχου ύψους
Υψηλής συχνότητας σύστημα υδραυλικών δονήσεων (έως167 Hz)
Περιοχή πλάτους οροφής:2500-4500 χιλιοστά
Αυτή η διαμόρφωση ταιριάζει απόλυτα4Απαιτούμενη επιφάνεια στρώματος στήριξης 0,5 m, επιτρέποντας τη συνεχή αυτοματοποιημένη κατασκευή.
Κατά τη διάρκεια του έργου, η πλακόστρωση SMC-6500 επέτρεψε συνεχή και σταθερή εργασία πλακόστρωσης.μειωμένα κόστη εργασίας, και εξασφάλισε εξαιρετική ομαλότητα επιφάνειας και δομική πυκνότητα.
Το έργο αυτό υπογραμμίζει τα πλεονεκτήματα τηςSMC-6500 Σιδηροδρομική πλακόστρωτηΜε τη δομή τεσσάρων λωρίδων, το αυτοματοποιημένο σύστημα ελέγχου και το υψηλής απόδοσης σύστημα δονήσεων, η μηχανή παρέχει στους εργολάβους αξιόπιστη,υψηλής ποιότητας, και αποτελεσματικές λύσεις στρωμάτων από σκυρόδεμα.